Skrevet af Dion Moesgaard Tang

CO2 pumper og CO2 patroner er en meget nem måde at pumpe sit dæk op på farten eller under konkurrence, hvis man skulle være uheldig og punktere. Man kan selvfølgelig bruge en minipumpe og den vil også være billigere, da man ikke kan genbruge en brugt patron, men til gengæld tager det sekunder at pumpe dækket op. Så med CO2-patroner opnår man, at man hurtigt kan komme op på cyklen igen og samtidig forsinker man sine træningskammerater minimalt.

Patronerne fås i forskellige størrelser opgjort i gram. Størrelsen af patronen har indflydelse på, hvor meget luft patronen kan pumpe i dækket. Den mest almindelige til racercykler er en 16 grams patron, der kan pumpe op til 8 bar. Desuden fås patroner både med og uden gevind, alt efter pumpen man har. Hos triudstyr.dk forhandles patroner af 16 gram med gevind.

Af pumper fås der generelt tre typer. To af typerne bruger patroner med gevind og den sidste uden gevind. Den første type er den type, som er beskrevet i videoen. Denne type er den samme som en Xlab Nanoflator og bruger patroner med gevind. Det er den mindste pumpe og passer på de fleste hjul og er særdeles velegnet til pladehjul og lignende pga. størrelsen. Måden man bruger den på er, at man skruer patronen helt til i pumpen, sætter pumpen på ventilen og løsner herefter patronen, for at få luft i dækket. Den kan godt være lidt tricky at bruge, men til gengæld er den hurtig, når man først får grebet.

Den anden type pumpe er også en lille pumpe og er af den type som en Xlab Speed Chuck og en Glandon CO2-pumpe, som bruger patroner med gevind. Denne pumpe er også rigtig lille og passer også til de fleste hjul. Måden man bruger denne på er, at man skruer patronen helt i bund, sætter den på ventilen og herefter bruger man fjedermekanismen på pumpen til at lukke luft ind i dækket. Denne er lidt mere brugervenlig, da man kan hurtigere kan lukke for luften end ved den første type pumpe.

De to første pumper er pga. størrelsen rigtig fede at bruge til konkurrence, da de fylder minimalt. Eksempelvis kan man have en pumpe siddende sammen med to patroner på en Xlab X-nut eller Sonic Nut. Eller også kan man have pumpen liggende i sin saddeltaske med en patron skruet helt eller delvist på, så den er lige til at bruge.

Den sidste type pumpe bruger fortrinsvis patroner uden gevind. Denne type pumpe findes i forskellige typer og størrelser, men er generelt større end de to første typer og kan derfor ikke bruges på hjul med lille ventilåbning, som nogle pladehjul. Denne pumpe fungerer på den måde, at man sætter patronen ind i et kammer i pumpen og lukker pumpen til. Herefter lukker man luft i dækket ved at trykke på en aftrækker, der lukker luft ud af patronen. Denne type er den mest brugervenlige og ved nogle af typerne kan man låse pumpen fast til ventilen, som ved en fodpumpe, og derfor kan man undgå spild af CO2. Dog er de også mere besværlige at have med.



CO2-patroner og pumper er generelt rigtig gode at have. Ja, de er dyrere, men de er også meget hurtigere at bruge og derfor får man tid til at måske tage en længere tur eller andet. Samtidig bliver man hurtig en helt, hvis man har en CO2-patron med, hvis en af kammeraterne punkterer og han/hun ikke har.

Til toppen